മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളിലെ ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയങ്ങൾക്കുള്ള വിശകലനവും പരിഹാരങ്ങളും
മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് മേഖലയിൽ, മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളുടെ കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉൽപാദന കാര്യക്ഷമതയിലും ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരത്തിലും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളിലെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, ഓയിൽ പമ്പ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നത് മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രകടനത്തെയും ആയുസ്സിനെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രാക്ടീഷണർമാർക്ക് സമഗ്രവും പ്രായോഗികവുമായ സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നതിനും, ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ രോഗനിർണയം നടത്താനും ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കാനും സഹായിക്കുന്നതിനും, മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളുടെ തുടർച്ചയായതും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള, മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളിലെ ഓയിൽ പമ്പുകളുടെ സാധാരണ പരാജയങ്ങളെയും അവയുടെ പരിഹാരങ്ങളെയും കുറിച്ച് ഈ ലേഖനം ആഴത്തിലുള്ള പര്യവേക്ഷണം നടത്തും.
I. മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളിലെ ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയങ്ങളുടെ സാധാരണ കാരണങ്ങളുടെ വിശകലനം
(എ) ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിൽ എണ്ണയുടെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണ്.
ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് അപര്യാപ്തമാകുന്നത് സാധാരണയായി പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. എണ്ണയുടെ അളവ് വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണ പമ്പിന് സാധാരണയായി ആവശ്യത്തിന് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഫലപ്രദമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ എണ്ണ നില യഥാസമയം പരിശോധിച്ച് ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ നിറയ്ക്കാത്തതോ, എണ്ണ ചോർച്ച കാരണം എണ്ണ നില ക്രമേണ കുറയുന്നതോ ഇതിന് കാരണമാകാം.
ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് അപര്യാപ്തമാകുന്നത് സാധാരണയായി പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. എണ്ണയുടെ അളവ് വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണ പമ്പിന് സാധാരണയായി ആവശ്യത്തിന് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഫലപ്രദമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ എണ്ണ നില യഥാസമയം പരിശോധിച്ച് ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ നിറയ്ക്കാത്തതോ, എണ്ണ ചോർച്ച കാരണം എണ്ണ നില ക്രമേണ കുറയുന്നതോ ഇതിന് കാരണമാകാം.
(ബി) ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ എണ്ണ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് തകരാറിലായാൽ, ആവശ്യത്തിന് മർദ്ദം ഇല്ലാതിരിക്കുകയോ സാധാരണ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥ ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ, മാലിന്യങ്ങൾ മൂലമുള്ള തേയ്മാനം, തടസ്സം തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിനുള്ളിലെ വാൽവ് കോർ അതിന്റെ സാധാരണ സീലിംഗ്, റെഗുലേറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ ഉൽപാദന മർദ്ദത്തെയും ഒഴുക്ക് നിരക്കിനെയും ബാധിക്കുന്നു.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ എണ്ണ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് തകരാറിലായാൽ, ആവശ്യത്തിന് മർദ്ദം ഇല്ലാതിരിക്കുകയോ സാധാരണ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥ ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ, മാലിന്യങ്ങൾ മൂലമുള്ള തേയ്മാനം, തടസ്സം തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിനുള്ളിലെ വാൽവ് കോർ അതിന്റെ സാധാരണ സീലിംഗ്, റെഗുലേറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ ഉൽപാദന മർദ്ദത്തെയും ഒഴുക്ക് നിരക്കിനെയും ബാധിക്കുന്നു.
(സി) മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിനുണ്ടായ കേടുപാടുകൾ
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്, അതിൽ വിവിധ ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ, ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മെഷീൻ ടൂളിന്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങൾ, വൈബ്രേഷനുകൾ, തുരുമ്പെടുക്കൽ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തകരാറിലായേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ പൊട്ടുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യാം, ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ തടയുകയോ ചെയ്യാം, ഇതെല്ലാം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ സാധാരണ ഗതാഗതത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും മോശം ലൂബ്രിക്കേഷനിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് സിസ്റ്റം താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്, അതിൽ വിവിധ ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ, ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മെഷീൻ ടൂളിന്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങൾ, വൈബ്രേഷനുകൾ, തുരുമ്പെടുക്കൽ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ കാരണം ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തകരാറിലായേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ പൊട്ടുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യാം, ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ തടയുകയോ ചെയ്യാം, ഇതെല്ലാം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ സാധാരണ ഗതാഗതത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും മോശം ലൂബ്രിക്കേഷനിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.
(D) ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പമ്പ് കോറിലെ ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീനിന്റെ തടസ്സം
പമ്പ് കോറിലെ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും അവ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോഗ സമയം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ലോഹ ചിപ്പുകൾ, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിലെ പൊടി തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ ക്രമേണ ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീനിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ തടസ്സത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ ബ്ലോക്ക് ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് വോളിയം കുറയുകയും തുടർന്ന് മുഴുവൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഓയിൽ വിതരണ വോള്യത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പമ്പ് കോറിലെ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും അവ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോഗ സമയം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, ലോഹ ചിപ്പുകൾ, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിലെ പൊടി തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ ക്രമേണ ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീനിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ തടസ്സത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ ബ്ലോക്ക് ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് വോളിയം കുറയുകയും തുടർന്ന് മുഴുവൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഓയിൽ വിതരണ വോള്യത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
(ഇ) ഉപഭോക്താവ് വാങ്ങിയ ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാര നിലവാരം കവിയുന്നത്
ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്ത ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി, ആന്റി-വെയർ പ്രകടനം തുടങ്ങിയ സൂചകങ്ങൾ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനം, സീലിംഗ് പ്രകടനം കുറയൽ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് ഓയിൽ പമ്പിലെ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, അത് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഫലപ്രദമായ ഒരു ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഫിലിം രൂപപ്പെടാൻ കഴിയില്ല, ഇത് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഘടകങ്ങൾക്കിടയിൽ വരണ്ട ഘർഷണത്തിന് കാരണമാവുകയും ഓയിൽ പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്ത ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം. ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി, ആന്റി-വെയർ പ്രകടനം തുടങ്ങിയ സൂചകങ്ങൾ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനം, സീലിംഗ് പ്രകടനം കുറയൽ തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് ഓയിൽ പമ്പിലെ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, അത് വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, ഫലപ്രദമായ ഒരു ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഫിലിം രൂപപ്പെടാൻ കഴിയില്ല, ഇത് പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഘടകങ്ങൾക്കിടയിൽ വരണ്ട ഘർഷണത്തിന് കാരണമാവുകയും ഓയിൽ പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
(F) ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിലിംഗ് സമയത്തിന്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം.
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിലിംഗ് സമയം സാധാരണയായി മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ചാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓയിലിംഗ് സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതോ വളരെ കുറവോ ആണെങ്കിൽ, അത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കും. വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയ ഓയിലിംഗ് സമയം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പാഴാക്കുന്നതിനും അമിതമായ ഓയിൽ മർദ്ദം മൂലം ഓയിൽ പൈപ്പുകൾക്കും മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനും ഇടയാക്കും; വളരെ കുറഞ്ഞ ഓയിലിംഗ് സമയം ആവശ്യത്തിന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നൽകാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മെഷീൻ ടൂൾ ഗൈഡ് റെയിൽ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാക്കുന്നതിനും തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിലിംഗ് സമയം സാധാരണയായി മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ചാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഓയിലിംഗ് സമയം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതോ വളരെ കുറവോ ആണെങ്കിൽ, അത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കും. വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയ ഓയിലിംഗ് സമയം ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പാഴാക്കുന്നതിനും അമിതമായ ഓയിൽ മർദ്ദം മൂലം ഓയിൽ പൈപ്പുകൾക്കും മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനും ഇടയാക്കും; വളരെ കുറഞ്ഞ ഓയിലിംഗ് സമയം ആവശ്യത്തിന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നൽകാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മെഷീൻ ടൂൾ ഗൈഡ് റെയിൽ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാക്കുന്നതിനും തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
(ജി) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓവർലോഡ് കാരണം ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ യാത്ര ചെയ്യുന്നു
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ലോഡ് വളരെ വലുതും അതിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ കവിയുന്നതുമാണെങ്കിൽ, അത് ഓവർലോഡിന് കാരണമാകും. ഈ സമയത്ത്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സർക്യൂട്ടിന്റെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തനരഹിതമാകും. കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓവർലോഡിന് വിവിധ കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം, ഉദാഹരണത്തിന് ഓയിൽ പമ്പിനുള്ളിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുക, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുക, ഓയിൽ പമ്പ് മോട്ടോറിലെ തകരാറുകൾ.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ലോഡ് വളരെ വലുതും അതിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ കവിയുന്നതുമാണെങ്കിൽ, അത് ഓവർലോഡിന് കാരണമാകും. ഈ സമയത്ത്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ സർക്യൂട്ടിന്റെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തനരഹിതമാകും. കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓവർലോഡിന് വിവിധ കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം, ഉദാഹരണത്തിന് ഓയിൽ പമ്പിനുള്ളിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുക, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുക, ഓയിൽ പമ്പ് മോട്ടോറിലെ തകരാറുകൾ.
(H) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സന്ധികളിൽ വായു ചോർച്ച
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സന്ധികൾ കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വായു ചോർച്ച സംഭവിക്കും. വായു ഓയിൽ പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അത് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സാധാരണ എണ്ണ ആഗിരണം, ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തും, ഇത് കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ അസ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നിരക്കിനും കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം സാധാരണ രീതിയിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ പോലും കഴിയാത്ത അവസ്ഥയ്ക്കും കാരണമാകും. സന്ധികളിൽ വായു ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നത് അയഞ്ഞ സന്ധികൾ, പഴക്കം ചെല്ലൽ അല്ലെങ്കിൽ സീലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ ആകാം.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സന്ധികൾ കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വായു ചോർച്ച സംഭവിക്കും. വായു ഓയിൽ പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അത് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സാധാരണ എണ്ണ ആഗിരണം, ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തും, ഇത് കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ അസ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നിരക്കിനും കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം സാധാരണ രീതിയിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ പോലും കഴിയാത്ത അവസ്ഥയ്ക്കും കാരണമാകും. സന്ധികളിൽ വായു ചോർച്ച ഉണ്ടാകുന്നത് അയഞ്ഞ സന്ധികൾ, പഴക്കം ചെല്ലൽ അല്ലെങ്കിൽ സീലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ ആകാം.
(I) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ വൺ-വേ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിലെ കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ ഏകദിശയിലുള്ള ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ വൺ-വേ വാൽവ് ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. വൺ-വേ വാൽവ് തകരാറിലാകുമ്പോൾ, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം പിന്നിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന ഒരു സാഹചര്യം ഉണ്ടാകാം, ഇത് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വൺ-വേ വാൽവിന്റെ വാൽവ് കോർ തേയ്മാനം, മാലിന്യങ്ങൾ കുടുങ്ങിക്കിടക്കൽ തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല, ഇത് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അടുത്ത തവണ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ മർദ്ദം പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ഓയിൽ പമ്പ് മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യാം.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിലെ കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ ഏകദിശയിലുള്ള ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ വൺ-വേ വാൽവ് ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. വൺ-വേ വാൽവ് തകരാറിലാകുമ്പോൾ, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം പിന്നിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന ഒരു സാഹചര്യം ഉണ്ടാകാം, ഇത് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വൺ-വേ വാൽവിന്റെ വാൽവ് കോർ തേയ്മാനം, മാലിന്യങ്ങൾ കുടുങ്ങിക്കിടക്കൽ തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല, ഇത് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, അടുത്ത തവണ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ മർദ്ദം പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ഓയിൽ പമ്പ് മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യാം.
(J) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോർ കോയിലിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്
മോട്ടോർ കോയിലിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് താരതമ്യേന ഗുരുതരമായ മോട്ടോർ പരാജയങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോർ കോയിലിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ കറന്റ് കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുകയും മോട്ടോർ ശക്തമായി ചൂടാകുകയും കത്തുകയും ചെയ്യും. മോട്ടോർ കോയിലിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ മോട്ടോറിന്റെ ദീർഘകാല ഓവർലോഡ് പ്രവർത്തനം, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ പഴക്കം, ഈർപ്പം ആഗിരണം, ബാഹ്യ കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
മോട്ടോർ കോയിലിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് താരതമ്യേന ഗുരുതരമായ മോട്ടോർ പരാജയങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോർ കോയിലിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ കറന്റ് കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുകയും മോട്ടോർ ശക്തമായി ചൂടാകുകയും കത്തുകയും ചെയ്യും. മോട്ടോർ കോയിലിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ മോട്ടോറിന്റെ ദീർഘകാല ഓവർലോഡ് പ്രവർത്തനം, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വസ്തുക്കളുടെ പഴക്കം, ഈർപ്പം ആഗിരണം, ബാഹ്യ കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
(K) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോറിന്റെ റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ ഡയറക്ഷൻ
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്ക് വിരുദ്ധമാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം വേർതിരിച്ചെടുത്ത് പ്രോസസ്സിംഗ് സൈറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. മോട്ടോറിന്റെ തെറ്റായ വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലെ തകരാറുകൾ പോലുള്ള കാരണങ്ങളാൽ മോട്ടോറിന്റെ വിപരീത ഭ്രമണ ദിശ ഉണ്ടാകാം.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്ക് വിരുദ്ധമാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് കട്ടിംഗ് ദ്രാവകം വേർതിരിച്ചെടുത്ത് പ്രോസസ്സിംഗ് സൈറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. മോട്ടോറിന്റെ തെറ്റായ വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലെ തകരാറുകൾ പോലുള്ള കാരണങ്ങളാൽ മോട്ടോറിന്റെ വിപരീത ഭ്രമണ ദിശ ഉണ്ടാകാം.
II. മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളിലെ ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറുകൾക്കുള്ള വിശദമായ പരിഹാരങ്ങൾ.
(എ) എണ്ണയുടെ അപര്യാപ്തതയ്ക്കുള്ള പരിഹാരം
ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ ലെവൽ അപര്യാപ്തമാണെന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ സമയബന്ധിതമായി കുത്തിവയ്ക്കണം. എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ചേർത്ത എണ്ണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മെഷീൻ ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ സവിശേഷതകളും മോഡലുകളും നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതേസമയം, മെഷീൻ ടൂളിൽ ഓയിൽ ലീക്കേജ് പോയിന്റുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. ഓയിൽ ലീക്കേജ് കണ്ടെത്തിയാൽ, വീണ്ടും ഓയിൽ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ അത് യഥാസമയം നന്നാക്കണം.
ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിൽ ലെവൽ അപര്യാപ്തമാണെന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ സമയബന്ധിതമായി കുത്തിവയ്ക്കണം. എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ചേർത്ത എണ്ണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മെഷീൻ ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ സവിശേഷതകളും മോഡലുകളും നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതേസമയം, മെഷീൻ ടൂളിൽ ഓയിൽ ലീക്കേജ് പോയിന്റുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. ഓയിൽ ലീക്കേജ് കണ്ടെത്തിയാൽ, വീണ്ടും ഓയിൽ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ അത് യഥാസമയം നന്നാക്കണം.
(ബി) ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിൽ ആവശ്യത്തിന് മർദ്ദം ഇല്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. പ്രൊഫഷണൽ ഓയിൽ പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് മർദ്ദം അളക്കാനും മെഷീൻ ടൂളിന്റെ ഡിസൈൻ പ്രഷർ ആവശ്യകതകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാനും കഴിയും. മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, മാലിന്യങ്ങൾ മൂലമുള്ള തടസ്സം അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിനുള്ളിലെ വാൽവ് കോറിന്റെ തേയ്മാനം പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് കൂടുതൽ പരിശോധിക്കുക. ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, സമയബന്ധിതമായി ഒരു പുതിയ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം ഓയിൽ പ്രഷർ സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വീണ്ടും ഡീബഗ് ചെയ്യണം.
ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിൽ ആവശ്യത്തിന് മർദ്ദം ഇല്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. പ്രൊഫഷണൽ ഓയിൽ പ്രഷർ ഡിറ്റക്ഷൻ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് മർദ്ദം അളക്കാനും മെഷീൻ ടൂളിന്റെ ഡിസൈൻ പ്രഷർ ആവശ്യകതകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാനും കഴിയും. മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, മാലിന്യങ്ങൾ മൂലമുള്ള തടസ്സം അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിനുള്ളിലെ വാൽവ് കോറിന്റെ തേയ്മാനം പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് കൂടുതൽ പരിശോധിക്കുക. ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, സമയബന്ധിതമായി ഒരു പുതിയ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം ഓയിൽ പ്രഷർ സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വീണ്ടും ഡീബഗ് ചെയ്യണം.
(സി) കേടായ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകൾ നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള തന്ത്രങ്ങൾ
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഓരോ അച്ചുതണ്ടിലെയും ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ സമഗ്രമായ പരിശോധന നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, ഓയിൽ പൈപ്പുകളുടെ പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടൽ പോലുള്ള പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഓയിൽ പൈപ്പിന് കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ അവയുടെ സവിശേഷതകളും വസ്തുക്കളും അനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. രണ്ടാമതായി, ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾ തടസ്സമില്ലാത്തതാണോ, രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾക്ക്, വൃത്തിയാക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾക്ക് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പുതിയവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് നന്നാക്കിയ ശേഷം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ സുഗമമായി പ്രചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് നടത്തണം.
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഓരോ അച്ചുതണ്ടിലെയും ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ സമഗ്രമായ പരിശോധന നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, ഓയിൽ പൈപ്പുകളുടെ പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടൽ പോലുള്ള പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഓയിൽ പൈപ്പിന് കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ അവയുടെ സവിശേഷതകളും വസ്തുക്കളും അനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. രണ്ടാമതായി, ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾ തടസ്സമില്ലാത്തതാണോ, രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾക്ക്, വൃത്തിയാക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഓയിൽ മാനിഫോൾഡുകൾക്ക് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പുതിയവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് നന്നാക്കിയ ശേഷം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ സുഗമമായി പ്രചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് നടത്തണം.
(D) പമ്പ് കോറിലെ ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീനിന്റെ തടസ്സം വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ
ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം മെഷീൻ ടൂളിൽ നിന്ന് ഓയിൽ പമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുറത്തെടുക്കുക. ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക, ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി മൃദുവായ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് സൌമ്യമായി ബ്രഷ് ചെയ്യുക. വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക, തുടർന്ന് വായുവിൽ ഉണക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് ഊതി ഉണക്കുക. ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ശരിയാണെന്നും മാലിന്യങ്ങൾ വീണ്ടും ഓയിൽ പമ്പിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ സീൽ നല്ലതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ആദ്യം മെഷീൻ ടൂളിൽ നിന്ന് ഓയിൽ പമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുറത്തെടുക്കുക. ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റിൽ മുക്കിവയ്ക്കുക, ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി മൃദുവായ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് സൌമ്യമായി ബ്രഷ് ചെയ്യുക. വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക, തുടർന്ന് വായുവിൽ ഉണക്കുക അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് ഊതി ഉണക്കുക. ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ശരിയാണെന്നും മാലിന്യങ്ങൾ വീണ്ടും ഓയിൽ പമ്പിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ സീൽ നല്ലതാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
(ഇ) ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നത്തിനുള്ള പരിഹാരം
ഉപഭോക്താവ് വാങ്ങുന്ന ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിലവാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന യോഗ്യതയുള്ള ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ ടൂൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും ഉചിതമായ വിസ്കോസിറ്റി, നല്ല ആന്റി-വെയർ പ്രകടനം, ആന്റിഓക്‌സിഡന്റ് പ്രകടനം എന്നിവയുള്ള ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അതേസമയം, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ ബ്രാൻഡും ഗുണനിലവാര പ്രശസ്തിയും ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഉപഭോക്താവ് വാങ്ങുന്ന ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരം നിലവാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന യോഗ്യതയുള്ള ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ ടൂൾ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും ഉചിതമായ വിസ്കോസിറ്റി, നല്ല ആന്റി-വെയർ പ്രകടനം, ആന്റിഓക്‌സിഡന്റ് പ്രകടനം എന്നിവയുള്ള ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. അതേസമയം, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിലിന്റെ സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ ബ്രാൻഡും ഗുണനിലവാര പ്രശസ്തിയും ശ്രദ്ധിക്കുക.
(F) ഓയിലിംഗ് സമയം തെറ്റായി സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ക്രമീകരണ രീതി
ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിലിംഗ് സമയം തെറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ശരിയായ ഓയിലിംഗ് സമയം പുനഃസജ്ജമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകളും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുക, പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത, ലോഡ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ഓയിലിംഗ് സമയ ഇടവേളയും ഒറ്റ ഓയിലിംഗ് സമയവും നിർണ്ണയിക്കുക. തുടർന്ന്, മെഷീൻ ടൂൾ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പാരാമീറ്റർ സെറ്റിംഗ് ഇന്റർഫേസിൽ പ്രവേശിക്കുക, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിലിംഗ് സമയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പാരാമീറ്ററുകൾ കണ്ടെത്തി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുക. മോഡിഫിക്കേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പരിശോധനകൾ നടത്തുക, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രഭാവം നിരീക്ഷിക്കുക, ഓയിലിംഗ് സമയം ന്യായമായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് മികച്ച ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക.
ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിലിംഗ് സമയം തെറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ശരിയായ ഓയിലിംഗ് സമയം പുനഃസജ്ജമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകളും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുക, പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പ്രവർത്തന വേഗത, ലോഡ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ഓയിലിംഗ് സമയ ഇടവേളയും ഒറ്റ ഓയിലിംഗ് സമയവും നിർണ്ണയിക്കുക. തുടർന്ന്, മെഷീൻ ടൂൾ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പാരാമീറ്റർ സെറ്റിംഗ് ഇന്റർഫേസിൽ പ്രവേശിക്കുക, ഗൈഡ് റെയിൽ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓയിലിംഗ് സമയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പാരാമീറ്ററുകൾ കണ്ടെത്തി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുക. മോഡിഫിക്കേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പരിശോധനകൾ നടത്തുക, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രഭാവം നിരീക്ഷിക്കുക, ഓയിലിംഗ് സമയം ന്യായമായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് മികച്ച ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക.
(ജി) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓവർലോഡിനുള്ള പരിഹാര ഘട്ടങ്ങൾ
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓവർലോഡ് കാരണം ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിന് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നും ഇംപെല്ലറിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ കുടുങ്ങിയതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, വിദേശ വസ്തുക്കൾ യഥാസമയം വൃത്തിയാക്കുക, പമ്പ് സാധാരണ ഗതിയിൽ കറങ്ങുന്നതിന് കേടായ ഘടകങ്ങൾ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അതേസമയം, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി ഉചിതമാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് നേർപ്പിക്കുകയോ ഉചിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം. മെക്കാനിക്കൽ പരാജയങ്ങളും കട്ടിംഗ് ദ്രാവക പ്രശ്നങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കിയ ശേഷം, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പുനഃസജ്ജമാക്കി കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് പുനരാരംഭിച്ച് അതിന്റെ പ്രവർത്തന നില സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഓവർലോഡ് കാരണം ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സിലെ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ട്രിപ്പ് ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ആദ്യം പരിശോധിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിന് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നും ഇംപെല്ലറിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ കുടുങ്ങിയതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, വിദേശ വസ്തുക്കൾ യഥാസമയം വൃത്തിയാക്കുക, പമ്പ് സാധാരണ ഗതിയിൽ കറങ്ങുന്നതിന് കേടായ ഘടകങ്ങൾ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അതേസമയം, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി ഉചിതമാണോ എന്നും പരിശോധിക്കുക. കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് നേർപ്പിക്കുകയോ ഉചിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം. മെക്കാനിക്കൽ പരാജയങ്ങളും കട്ടിംഗ് ദ്രാവക പ്രശ്നങ്ങളും ഇല്ലാതാക്കിയ ശേഷം, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ പുനഃസജ്ജമാക്കി കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് പുനരാരംഭിച്ച് അതിന്റെ പ്രവർത്തന നില സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.
(H) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സന്ധികളിൽ വായു ചോർച്ച കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതി
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സന്ധികളിൽ വായു ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നത്തിന്, വായു ചോർന്നൊലിക്കുന്ന സന്ധികൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നോക്കുക. സന്ധികൾ അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അവ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അവ മുറുക്കാൻ ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. അതേ സമയം, സീലുകൾ പഴകിയതാണോ അതോ കേടായതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സീലുകൾ കേടായെങ്കിൽ, അവ യഥാസമയം പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സന്ധികൾ വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിച്ചതിനുശേഷം, നല്ല സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ സന്ധികളിൽ ഇപ്പോഴും വായു ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ സോപ്പ് വെള്ളമോ പ്രത്യേക ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കുക.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സന്ധികളിൽ വായു ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നത്തിന്, വായു ചോർന്നൊലിക്കുന്ന സന്ധികൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നോക്കുക. സന്ധികൾ അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അവ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അവ മുറുക്കാൻ ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. അതേ സമയം, സീലുകൾ പഴകിയതാണോ അതോ കേടായതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സീലുകൾ കേടായെങ്കിൽ, അവ യഥാസമയം പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സന്ധികൾ വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിച്ചതിനുശേഷം, നല്ല സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ സന്ധികളിൽ ഇപ്പോഴും വായു ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ സോപ്പ് വെള്ളമോ പ്രത്യേക ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കുക.
(I) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ വൺ-വേ വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിനുള്ള പരിഹാര നടപടികൾ
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ വൺ-വേ വാൽവ് ബ്ലോക്കാണോ അതോ കേടാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വൺ-വേ വാൽവ് നീക്കം ചെയ്ത് വാൽവ് കോർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ആയി നീങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നും വാൽവ് സീറ്റ് നന്നായി സീൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കാം. വൺ-വേ വാൽവ് ബ്ലോക്കിലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാം; വാൽവ് കോർ തേഞ്ഞുപോയാലോ വാൽവ് സീറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാലോ, ഒരു പുതിയ വൺ-വേ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. വൺ-വേ വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ ഏകദിശാ പ്രവാഹം സാധാരണയായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശയിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ വൺ-വേ വാൽവ് ബ്ലോക്കാണോ അതോ കേടാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വൺ-വേ വാൽവ് നീക്കം ചെയ്ത് വാൽവ് കോർ ഫ്ലെക്സിബിൾ ആയി നീങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നും വാൽവ് സീറ്റ് നന്നായി സീൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കാം. വൺ-വേ വാൽവ് ബ്ലോക്കിലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാം; വാൽവ് കോർ തേഞ്ഞുപോയാലോ വാൽവ് സീറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാലോ, ഒരു പുതിയ വൺ-വേ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. വൺ-വേ വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കട്ടിംഗ് ദ്രാവകത്തിന്റെ ഏകദിശാ പ്രവാഹം സാധാരണയായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശയിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.
(ജെ) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോർ കോയിലിലെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനുള്ള പ്രതികരണ പദ്ധതി
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോർ കോയിലിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കണ്ടെത്തിയാൽ, കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് മോട്ടോർ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ആദ്യം മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പവർ സപ്ലൈ വിച്ഛേദിക്കുക. തുടർന്ന്, മോട്ടോറിന്റെ മോഡലും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും അനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ ഒരു പുതിയ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുത്ത് വാങ്ങുക. പുതിയ മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മോട്ടോർ ദൃഢമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും വയറിംഗ് ശരിയാണെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും വയറിംഗ് രീതിയും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, മോട്ടോറിന്റെ ഡീബഗ്ഗിംഗും ട്രയൽ ഓപ്പറേഷനും നടത്തുക, മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ, ഭ്രമണ വേഗത, കറന്റ് തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോർ കോയിലിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കണ്ടെത്തിയാൽ, കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് മോട്ടോർ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ആദ്യം മെഷീൻ ടൂളിന്റെ പവർ സപ്ലൈ വിച്ഛേദിക്കുക. തുടർന്ന്, മോട്ടോറിന്റെ മോഡലും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും അനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ ഒരു പുതിയ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുത്ത് വാങ്ങുക. പുതിയ മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മോട്ടോർ ദൃഢമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും വയറിംഗ് ശരിയാണെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും വയറിംഗ് രീതിയും ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, മോട്ടോറിന്റെ ഡീബഗ്ഗിംഗും ട്രയൽ ഓപ്പറേഷനും നടത്തുക, മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ, ഭ്രമണ വേഗത, കറന്റ് തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
(K) കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോറിന്റെ റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ ദിശയ്ക്കുള്ള തിരുത്തൽ രീതി
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ വിപരീതമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, ആദ്യം മോട്ടോറിന്റെ വയറിംഗ് ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. മോട്ടോർ വയറിംഗ് ഡയഗ്രം പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് പവർ ലൈനുകളുടെ കണക്ഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. പിശകുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ കൃത്യസമയത്ത് ശരിയാക്കുക. വയറിംഗ് ശരിയാണെങ്കിലും മോട്ടോർ ഇപ്പോഴും വിപരീത ദിശയിലാണ് കറങ്ങുന്നതെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു തകരാർ ഉണ്ടാകാം, കൂടാതെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ കൂടുതൽ പരിശോധനയും ഡീബഗ്ഗിംഗും ആവശ്യമാണ്. മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ ശരിയാക്കിയ ശേഷം, കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഒരു പ്രവർത്തന പരിശോധന നടത്തി അത് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ വിപരീതമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, ആദ്യം മോട്ടോറിന്റെ വയറിംഗ് ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. മോട്ടോർ വയറിംഗ് ഡയഗ്രം പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് പവർ ലൈനുകളുടെ കണക്ഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. പിശകുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ കൃത്യസമയത്ത് ശരിയാക്കുക. വയറിംഗ് ശരിയാണെങ്കിലും മോട്ടോർ ഇപ്പോഴും വിപരീത ദിശയിലാണ് കറങ്ങുന്നതെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു തകരാർ ഉണ്ടാകാം, കൂടാതെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ കൂടുതൽ പരിശോധനയും ഡീബഗ്ഗിംഗും ആവശ്യമാണ്. മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ ദിശ ശരിയാക്കിയ ശേഷം, കട്ടിംഗ് ഓയിൽ പമ്പിന്റെ ഒരു പ്രവർത്തന പരിശോധന നടത്തി അത് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
III. മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളിലെ ഓയിലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രത്യേക പരിഗണനകളും പ്രവർത്തന പോയിന്റുകളും.
(എ) മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്ന സമ്മർദ്ദ ഘടകങ്ങളുള്ള ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നിയന്ത്രണം
മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്ന മർദ്ദ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്, ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പ് സമയത്ത് ഓയിൽ പമ്പിലെ ഓയിൽ പ്രഷർ ഗേജ് സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഓയിലിംഗ് സമയം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഓയിൽ പ്രഷർ ക്രമേണ ഉയരും, കൂടാതെ ഓയിൽ പ്രഷർ 200 - 250 പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കണം. ഓയിൽ പ്രഷർ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, പമ്പ് കോറിലെ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ തടസ്സം, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന്റെ പരാജയം തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ ഇത് സംഭവിക്കാം, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച അനുബന്ധ പരിഹാരങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എണ്ണ ഒഴിക്കലും ചികിത്സയും നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; ഓയിൽ പ്രഷർ വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ പൈപ്പ് അമിതമായ മർദ്ദം സഹിച്ച് പൊട്ടിത്തെറിച്ചേക്കാം. ഈ സമയത്ത്, ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്ന മർദ്ദ ഘടകത്തിന്റെ എണ്ണ വിതരണ അളവ് അതിന്റെ സ്വന്തം ഘടനയാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സമയത്ത് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് ഓയിലിംഗ് സമയത്തേക്കാൾ മർദ്ദ ഘടകത്തിന്റെ വലുപ്പവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എണ്ണ മർദ്ദം സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ എത്തുമ്പോൾ, മെഷീൻ ടൂളിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നേടുന്നതിന് പ്രഷർ ഘടകം എണ്ണ പൈപ്പിൽ നിന്ന് എണ്ണ പിഴിഞ്ഞെടുക്കും.
മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്ന മർദ്ദ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്, ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പ് സമയത്ത് ഓയിൽ പമ്പിലെ ഓയിൽ പ്രഷർ ഗേജ് സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഓയിലിംഗ് സമയം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഓയിൽ പ്രഷർ ക്രമേണ ഉയരും, കൂടാതെ ഓയിൽ പ്രഷർ 200 - 250 പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കണം. ഓയിൽ പ്രഷർ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, പമ്പ് കോറിലെ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീനിന്റെ തടസ്സം, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവിന്റെ പരാജയം തുടങ്ങിയ കാരണങ്ങളാൽ ഇത് സംഭവിക്കാം, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച അനുബന്ധ പരിഹാരങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എണ്ണ ഒഴിക്കലും ചികിത്സയും നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; ഓയിൽ പ്രഷർ വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ഓയിൽ പൈപ്പ് അമിതമായ മർദ്ദം സഹിച്ച് പൊട്ടിത്തെറിച്ചേക്കാം. ഈ സമയത്ത്, ഓയിൽ പ്രഷർ വാൽവ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്ന മർദ്ദ ഘടകത്തിന്റെ എണ്ണ വിതരണ അളവ് അതിന്റെ സ്വന്തം ഘടനയാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സമയത്ത് പമ്പ് ചെയ്യുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് ഓയിലിംഗ് സമയത്തേക്കാൾ മർദ്ദ ഘടകത്തിന്റെ വലുപ്പവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. എണ്ണ മർദ്ദം സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ എത്തുമ്പോൾ, മെഷീൻ ടൂളിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നേടുന്നതിന് പ്രഷർ ഘടകം എണ്ണ പൈപ്പിൽ നിന്ന് എണ്ണ പിഴിഞ്ഞെടുക്കും.
(ബി) മർദ്ദം നിലനിർത്താത്ത ഘടകങ്ങളുടെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിനുള്ള ഓയിലിംഗ് സമയം ക്രമീകരിക്കൽ
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്ന ഒരു മർദ്ദ ഘടകമല്ലെങ്കിൽ, മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഓയിലിംഗ് സമയം സ്വയം സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, സിംഗിൾ ഓയിലിംഗ് സമയം ഏകദേശം 15 സെക്കൻഡായി സജ്ജീകരിക്കാം, ഓയിലിംഗ് ഇടവേള 30 നും 40 നും ഇടയിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹാർഡ് റെയിലിന്റെ താരതമ്യേന വലിയ ഘർഷണ ഗുണകവും ലൂബ്രിക്കേഷനുള്ള ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളും കാരണം മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന് ഒരു ഹാർഡ് റെയിൽ ഘടനയുണ്ടെങ്കിൽ, ഓയിലിംഗ് ഇടവേള ഏകദേശം 20 - 30 മിനിറ്റായി ഉചിതമായി ചുരുക്കണം. ഓയിലിംഗ് ഇടവേള വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ, ഹാർഡ് റെയിലിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് കോട്ടിംഗ് അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാരണം കത്തിച്ചേക്കാം, ഇത് മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന്റെ കൃത്യതയെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ഓയിലിംഗ് സമയവും ഇടവേളയും സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം, പ്രോസസ്സിംഗ് ലോഡ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കണം, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇഫക്റ്റ് അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തണം.
മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്ന ഒരു മർദ്ദ ഘടകമല്ലെങ്കിൽ, മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഓയിലിംഗ് സമയം സ്വയം സജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, സിംഗിൾ ഓയിലിംഗ് സമയം ഏകദേശം 15 സെക്കൻഡായി സജ്ജീകരിക്കാം, ഓയിലിംഗ് ഇടവേള 30 നും 40 നും ഇടയിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹാർഡ് റെയിലിന്റെ താരതമ്യേന വലിയ ഘർഷണ ഗുണകവും ലൂബ്രിക്കേഷനുള്ള ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളും കാരണം മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന് ഒരു ഹാർഡ് റെയിൽ ഘടനയുണ്ടെങ്കിൽ, ഓയിലിംഗ് ഇടവേള ഏകദേശം 20 - 30 മിനിറ്റായി ഉചിതമായി ചുരുക്കണം. ഓയിലിംഗ് ഇടവേള വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിൽ, ഹാർഡ് റെയിലിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് കോട്ടിംഗ് അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാരണം കത്തിച്ചേക്കാം, ഇത് മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന്റെ കൃത്യതയെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. ഓയിലിംഗ് സമയവും ഇടവേളയും സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം, പ്രോസസ്സിംഗ് ലോഡ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കണം, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇഫക്റ്റ് അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തണം.
ഉപസംഹാരമായി, മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം മെഷീൻ ഉപകരണത്തിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന് നിർണായകമാണ്. സാധാരണ ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയങ്ങളുടെ കാരണങ്ങളും അവയുടെ പരിഹാരങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുന്നതിനൊപ്പം, മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളും പ്രവർത്തന പോയിന്റുകളും മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്യുന്നത്, ദൈനംദിന ഉൽപാദനത്തിൽ സമയബന്ധിതമായും ഫലപ്രദമായും ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രാക്ടീഷണർമാരെ സഹായിക്കും, മെഷീനിംഗ് സെന്ററിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഉൽപ്പാദന കാര്യക്ഷമതയും ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഉപകരണ പരിപാലന ചെലവുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയവും കുറയ്ക്കുന്നു. അതേസമയം, ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കൽ, ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ വൃത്തിയാക്കൽ, സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തുടങ്ങിയ മെഷീനിംഗ് സെന്ററിലെ ഓയിൽ പമ്പിന്റെയും ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എണ്ണ പമ്പ് പരാജയങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നടപടിയാണ്. ശാസ്ത്രീയ മാനേജ്‌മെന്റിലൂടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലൂടെയും, മെഷീനിംഗ് സെന്റർ എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ല പ്രവർത്തന നിലയിലായിരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് സംരംഭങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനും ശക്തമായ ഉപകരണ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
യഥാർത്ഥ ജോലിയിൽ, മെഷീനിംഗ് സെന്ററിൽ ഓയിൽ പമ്പ് തകരാറുകൾ നേരിടുമ്പോൾ, മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാർ ശാന്തത പാലിക്കുകയും എളുപ്പത്തിലും പിന്നീട് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതുമായ കാര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ക്രമേണ അന്വേഷണങ്ങൾ നടത്തുക എന്ന തത്വമനുസരിച്ച് തെറ്റ് രോഗനിർണയവും നന്നാക്കലും നടത്തുകയും വേണം. തുടർച്ചയായി അനുഭവം ശേഖരിക്കുക, വിവിധ സങ്കീർണ്ണമായ ഓയിൽ പമ്പ് പരാജയ സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ സ്വന്തം സാങ്കേതിക നിലവാരവും തെറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക. ഈ രീതിയിൽ മാത്രമേ മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് മേഖലയിൽ മെഷീനിംഗ് സെന്ററിന് പരമാവധി ഫലപ്രാപ്തി കൈവരിക്കാനും സംരംഭങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയൂ.